Radnicima fijata rad u inostranstvu ili otpremnine

 Posle čestih prekida u radu i činjenice da se u kragujevačkom Fijatu u celoj prošloj godini radilo tek oko 60 dana, sada su obelodanjene informacije koje najviše govore o njenoj daljoj sudbini i sudbini radnika. Sekretar Veća Saveza samostalnih sindikata Srbije Zoran Mihajlović rekao je da će radnicima biti ponuđene dve opcije, a juče je najavljena i proizvodnja novog modela u fabrici.

Mihajlović je obelodanio da će menadžment fabrike u Kragujevcu Fiat Krajsler automobili radnicima ponuditi odlazak na rad u inostranstvo ili otpremnine, jer će rad biti zamrznut na dve godine zbog priprema za proizvodnju novog modela. Radnici pričaju da će im biti ponuđena ponovo Slovačka, koja je već bila opcija za odlazak, ali i neke druge evropske zemlje poput Italije.

Radnici tvrde da im se šalju informacije sa obaveštenjima da bi plata u Slovačkoj i Poljskoj okvirno bila 800 EUR, u Italiji 1.200-1.300, a u Nemačkoj oko 1.900 EUR.

Prethodno je predsednik Aleksandar Vučić najavio novu strategiju za fabriku.

- Stelantis će u Kragujevcu proizvoditi najmoderniji električni gradski automobil. On će proširiti svoj portfolio u našoj zemlji. Radi se o tehnološki najnaprednijim električnim vozilima. Uveren sam da je budućnost naše autoindustrije svetla. Verujem da ćemo ceo lanac u proizvodnji električnih automobila napraviti u našoj zemlji - rekao je Vučić jutros i dodao da će se vrlo brzo početi ubrzano raditi na infrastrukturi za e-automobile.

Fijat je nekead Fijat je nekad bio na pr­vom me­stu na­ših iz­vo­zni­ka. Fabrika je značajno doprinosila BDP zemlje i tako sve do početka 2014. Od tada se mnogo toga promenilo, proizvodnja je padala i Fi­jat je danas da­le­ko iza naj­zna­čaj­ni­jih in­ve­sti­to­ra.

- Čini se da je model Fiat 500 L zreo za zamenu. Pre korone je postojao plan da se izađe sa novim modelom, ne bi li se proizvodnja pokrenula i radnici uposlili. Potom smo međutim imali globalno spajanje grupacija Fijat Krajsler i Pežo-Sitroena (PSA) i planovi su prolongirani. Radnici su sporadično slati na plaćena odsustva, a neki i na rad u inostranstvo - kaže nam jedan radnik i podseća na nedavnu ponudu fabrike za odlazak na tromesečni rad u Slovačku.

Fiat Chrysler auto­mo­bi­li Sr­bi­ja pao je na osmo me­sto naj­ve­ćih srp­skih iz­vo­zni­ka u pr­vih de­set me­se­ci prošle godine. U tom periodu prodao je vozila u vrednosti od 255 miliona evra što je za oko 30 miliona ma­nje ne­go u istom pe­ri­o­du 2020.

Prošlogodišnja pro­iz­vod­nja u Fi­ja­tu bila je naj­ma­nja još od 2012. ka­da je ita­li­jan­ski gi­gant do­šao u Sr­bi­ju.